际上，那绝对有半个集装箱大小。
绕着卡住它的礁石溜溜儿的观察了好几圈儿，我开始怀疑眼前的这个箱子就是昨天那艘郑和号的某个舱，或者说不是怀疑，明明就是确定，因为，那糙烂木头的材质都如此相仿。
昨晚那声巨响是否就是这个家伙搞出来的？但想想却又不对，那声音来自岛的深处，不是礁石的这个方向。
现在的造船技术已经将舱位彼此分离的，这么做是为了预防假如某个舱突然意外进水，可以立刻用钢板做密封隔离，避免水漫延到其他舱甚至整个船底导致严重事故，这才会让这个舱在沉船散架后独自飘到了这里。
只是昨天的那个纸糊的样子货完全就是糊弄事儿，隔离技术根本就是摆设，才导致轮机进水有了现在的惨剧。
这个大家伙的木质和颜色与郑和号采用的木质完全一样，但不同的是，所有木板似乎经受了很久很久的浸泡，表面甚至产生了很严重的海浸现象，部分表面甚至都已经附着着一层厚厚的海藻，这令我开始思量起我是不是并非仅仅只在海里昏厥了一个晚上，也许是好几天甚至更久？
又绕着大箱子绕了好几圈才找到仓室的入口，惊喜和沮丧并存，惊喜的是我能透过已经损坏的一点点空隙看到舱室里面堆积着很多像货物一样的小木箱，外面包裹着厚厚的塑料防雨布，这一定对我有用，哪怕是那些防雨布，也对我有用至极；但沮丧的是，舱门入口处悬挂着的那块厚重的大锁头，此时此刻，此情此景，荒郊野岭的你让
第二章 搁浅的木箱(4/8)