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当然，弗朗茨也不敢投入到再生产中。如果不是因为这个年代的通讯、交通条件限制，奥地利国内火热的经济增长速度还会更快。
并不是说经济增长速度快，就一定是一件好事。对一个国家来说，最重要的是持续发展，短期内的经济暴涨，而市场如果没有跟上去，那么产能过剩就无法避免了。
产能过剩，意味着大量的商品销售不出去，要烂在库房里。财大气粗的企业还可以削减产能进行转型，实力薄弱的企业自然就只有破产一条路了。
企业破产，失业人员增加，市场购买力持续下降，再次反馈回来，资本家们不得不继续削减产能、裁员，恶性循环开始，经济危机爆发。
从某种程度上来说，这场军备竞赛还延长了奥地利经济高速增长时间。军队本身就是一个消费群体，扩军也是在扩大消费市场。
现在奥地利发展最快的就是铁路，从1八49年开始动工，到了现在已经有多达上百个标段开始施工。
铁路年增长里程65公里，不要误会这不是现在才修的，而是几年就动工的铁路，恰好在1八50年完工。水印广告测试 水印广告测试
1八49年动工的铁路，现在毛都还看不到，这一点铁路和公路不一样。公路建设可以修一段就浇筑一段路面，而铁路则不一样，除非完成了一个路段，不然就算是铺设了轨道，也不敢跑火车啊？
不过到了1八5年，估计就有部分平原地区的路段可以
第五十章、发展(2/7)