越沉稳的那种。
当飞机降到高度只有三十米的时候，速度也已经降到了180公里每小时，为了不让飞机在落地时产生过度的颠簸，他把速度和高度两项指标降低的非常慢，整个飞机的乘客几乎就感到一小下的颠簸，完全没有那种大飞机降落时“咕咚”一下的震动。
飞机的后轮已经着地，郑旭东把飞机的空气减速板展开，飞机继续向前快速滑行，郑旭东用手拉着飞机的油门拉杆渐渐向后拉，速度也慢慢降下来，前轮也开始着地。他又打开发动机的反推，让飞机速度再往下降，同时用力去踩刹车的踏板。
飞机在跑道上滑行出去三公里后终于速度降到了二十公里每小时，此时郑旭东终于呼出了一口气，对着通话器说道：“塔台，请问在几号航站楼，几号门停靠。”
塔台的指挥员心想“祖宗，只要你停下就行了，还要像其他飞行员那样停入港，但人家既然有这个实力，他只好安排。”他对着通话器说道：“ek204，请跟随引导车辆入港，停入t3航站楼，28号门停靠。郑先生，你的降落过程非常漂亮，也非常标准。”
郑旭东已经看到了一辆车漆刷着桔黄色，车顶带有警灯的保时捷卡宴从航站楼方向开到了飞机前方做为引导。
郑旭东让飞机保持时速20公里每小时，打开了滑行灯，关闭着路灯，用手舵脱离跑道，依照航管指示滑行至指定的停机位，停稳后接通地面电源，关引擎，液压，供油，机外灯光。
此时机舱里传
第一百九十章 牵动世界神经的降落(6/7)