话，那基本上就离成功不远了。当然一般情况下，是不可能一次就很完美的，多数都要再进行优化，然后再吹风。
设计完善之后，就可以进入实机试飞了，由于只是对前机身进行修形并把原来的进气道修改为dsi进气道，所以只需要改一架歼轰七a试验机来进行试飞，就可以了。
李铁现在很是期待，如果他们真的搞成功了，那就是在国内第一个做出dsi进气道设计的，歼轰七a将成为全世界第二款采用dsi进气道的战机，甚至很有可能成为全世界第一款服役的dsi进气道战机。
因为m国的f35闪电战斗机，按进度来看还得好几年时间才能服役，而歼轰七a在只是做了前机身和dsi进气道修改设计的情况下，也用不了多长的时间就能完成试飞定型。
当然现在李铁还不知道，林鹏和唐占文总师，他们其实有了更多的想法，歼轰七a不止是需要修改进气道设计，要让它具备更强的实力，还需要进一步改进，比如说增加前缘襟翼，飞控系统改进为全数字电传，等等。
一切都在因为这一次试飞中出现的事故，而发生着改变。
中国飞行试验研究院，又被称为试飞院，它也是这座西部航空小城里的航空单位之一，当然它更是中国唯一的航空科研试飞机构，几乎所有的国产飞机都要在这里完成定型试飞，获得准生证，才能投入批量生产，也就是说它相当于是一个给飞机发放准生证的机构。
所以这在里，可以看到中国最新
第三十四章 试飞事故分析会(2/4)