并不是信口胡说，而是有一定的把握，我才会这么说。”
无附面隔层进气道，又叫做鼓包进气道或者是蚌式进气道，因为它的外形就像是一个河蚌，里面有一个突出的鼓包。中国的飞机设计师们，在歼二零战斗机上面，还实现了可调式dsi进气道，这又比m国的f35闪电战斗机进了一步。
因为可调式dsi进气道，可以像二元可调进气道一样，对进气量和流场进行调节，以满足更大速度范围的发动机进气。不像f35闪电战斗机，其dsi进气道，只在比较小的范围内有较好的进气效率，一旦超过范围，进气效率就急剧下降，这也是导致f35闪电战斗机，最大速度只有1.6马赫的重要原因。
所以林鹏的想法，不仅仅是疯狂，而且是无比的疯狂，因为他还想在歼轰七a上面实现可调式dsi进气道呢！
当然也不是一步到位，还是要先搞不可调式，再进一步到可调式。
一旦成功了，歼轰七a就将成为国内第一种采用dsi进气道的战机，当然了，它肯定会比f35战斗机先服役，也会比采用dsi进气道的枭龙战斗机先服役。
只不过一旦采用这种设计，有很多已经完成的设计，都要推倒重来，甚至还要做不少的风洞试验。
或许那就不能叫歼轰七a，而应该叫歼轰七b了。现在的歼轰七a可以按照计划的节点完成它的试飞，并少量装备部队，也并不影响采用dsi进气道的改进。
这下唐占文更震
第十五章 疯狂的想法(2/4)