因为内燃机历史上的第二次重大突破，是在1八9年德国工程师狄塞尔发明了压燃式发动机（即柴油机）开始的。
但是狄塞尔发动机是从196年由奔驰公司，研制生产制造出来的第一台装备有狄塞尔发动机汽车开始计算，一直到1950年之间的时间段才是被全世界的人们广泛应用。
也就是说0年代和50年代初期，都是被柴油机给垄断了。
一直到1957年出现了德国人菲加士汪克尔发明的转子活塞发动机，以及废气涡轮增压理论获得广泛推广应用之后，才普及的。
体积较、重量轻、低重心、震动，转速高，零部件比其它的活塞式发动机少差不多一半的转子活塞发动机就这样成功上位，成为内燃机发展历史里面不可或缺的例子。
直到1967年德国博世（&bsh）公司首次推出由电子计算机控制的汽油喷射系统出现为止，因为之后的汽车时代，也就进入了开创式的电控技术装备在汽车发动机上进行应用的历史。
当然除了汽车发动机的研制生产等先进的工业技术之外，许浪在德国的麦、燕麦和其他农产品的部署也是正在逐渐扩大规模。
因为柏林的农业收入在后世来说可是超过年入5八0多亿的，虽然没有德国的工业生产总值那样达到差不多000亿美金的惊人地步，但是也是足够吸引很多商家进入农业市场的。
不过对于农业这一块，并不是属于德国商人弗雷德里克来负责的，而是另外
第二百一十三章 德国汽车商家的嘲讽(3/6)