离，从一溜鞭经常动手的地段到东高力，火车刚好要开一天一夜左右。
也就是说，这边晚上装货，只要路上火车不出意外，到那面时间还是晚上。
确定了卸货地点，剩下的就是两面如何协同的问题了。
打电话和发电报联系，肯定是不现实的。唯一的办法就是，派人回去送消息。
这个任务，毫无疑问的落到了曹蛟和董承身上。
俩人根据来时候的经验，判断赶回去的话，最快也需要两天到三天的时间，中间协调准备还需要至少一天的时间。
为了稳妥起见，大家把时间卡在了五天。
也就是说，从两人出发后开始计算，五天以后，第一趟夜间经过预设地点的，开往远东地区的火车，就是目标车辆。
至于列车时刻表，不是难事。铁路系统内，随便一个调度员，甚至装卸工都能接触到。
冯大姐表示奉天地下党的同志，完全可以搞到。
计划用最短的时间制动完成，曹蛟和董承休息了一夜后，第二天天刚刚放亮，就踏上了归途……
一溜鞭过去的一年“收成”不错，上次弄了一批高粱烧后，柳二芒就宣布收山放假，过完正月后再“开工”。
这一放假，齐海自然也就不去偷听电话了。
所以，从曹蛟和董承走后的第四天开始，宝顺每天按时摸到铁路边，用之前扯出来的接线板，监听铁路关内段的调度电话。
火车并不
第六十九章 大胆的决定！(4/5)