我们预想战场在山西，那边的铁路调度计划我们无法插手我有些担心。”
&;&;许谨生说：“我们自己的酒潼线运力按每日24对列车计算，换阎锡山的同蒲线或正太线后，按每日14对列车计算，我们参谋局自己排了下班，到时候可以与同蒲铁路局对接下，粗略估计我们15个步兵师入山西需要至少288列车运送。特种部队需要100列车运送。乐观估计，我军需要400列火车完成入晋。考虑到开战后，还会有相当数量的川军、中央军及其他部队会从同蒲铁路入晋，我军能在一个月内完成部署就不错了。”
&;&;巴格拉米扬说：“有同蒲路因素，就有大量细节得筹划到位，比如同蒲路修到风陵渡，他们是窄轨，我们的人员装备到风陵渡要换渡船再在对岸重新装车的，那么山西方面的装车设备和专用平台够不够用？另外战时日本航空队可能轰炸这里，我们就得部署充足的高射炮兵和驱逐机，原来计划的部署两个混合高炮营我觉得还是不够。”
&;&;许谨生接口道：“还有好多啊，比如东行列车回程怎么办？都空着？预计会有大量山西难民在风陵渡，是否回程带上他们？这又怕难民安置麻烦，耽误列车回程后的再次装运。”我笑了：“还有更麻烦的呢，这次老徐带着太原兵工厂的人一起来的，他们去酒泉前就跟我打过招呼了，阎百川有可能要大搬家，把兵工厂和一些他的坛坛罐罐弄到酒泉工业特区去。这事儿谈定了的话，你那回程火车就满满当当了。明天和老徐他们谈完了，你
第十五章牧野鹰扬之六(5/8)