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鹰掠九天

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第七百一十九章 225米!
应一声,转而向周海命令道:“零,这里是长机,采取双机编队方式,极限距离拉升。”

    “零收到,确认命令。”

    周海听到这个命令,面容郑重,双眼掠过一抹光芒,注视着锐眼头瞄镜片呈现的各种详细数据,应道。

    获取起飞许可和地面参数,确认命令,予以执行。

    转瞬,009号歼10d先行离开滑行道,转入基地主跑道,向前滑行约三十余米的距离,偏向左侧位置,留出安全间隙,避免引擎的高温气流影响012号战机。

    周海右手压杆,脚踩方向舵,操控着012号歼10d紧随其后,驶离滑行道,没入主跑道,平稳行驶约二十余米位置,靠向右侧,到与009号右侧约半个身位的距离,精准停下。

    共用一条跑道的两架战鹰,保持三米的极限安全间隔。

    “零,开始起飞!”无线电频道内,传苏鹏的命令声。

    “零收到,火焰系统,进入极限起飞模式。”

    凝视着正前方笔直而修长的跑道,周海深呼吸一口气,双眼变幻,由平和到锐利,仿若一柄最锋利的尖刀般,用标准至极的普通话,向机载‘火焰’航电系统下达指令。

    双机起飞,极限距离拉升!

    这个命令背后即考验飞行员的技术,更展现战机的优秀性能。

    对全身上下凝聚各种尖端航空技术的歼10d战机而言,极限距离拉升意味着一个专属飞行模式极限起飞。

   

第七百一十九章 225米!(2/5)