了增加用户粘度，平台又与品车网达成了合作，进行资源嵌入置换。
简单说，就是平台上引用品车网的一些内容资源。品车网内置正信二手车，获得平台现在巨大的流量红利。
双方各有所需，也算是合作共赢。
为此，王大嘴还开玩笑的说，之前给品车网扣帽子说是“正信门下走狗”，那是不准确的。因为品车网根本没直接赚正信的钱，不过现在这么说品车网可反驳不了了，因为两家公司已经用利益绑在了一起。
真说李凡愚赶明儿发迹，个并购什么的，没准儿自己就是李老板的员工了。
在如此凌厉的攻势下，刚刚推行一个多星期，正信二手车平台便迅速攀升到了细分市场的领头羊位置。
因为在测试阶段，各个环节已经做了充分的预案，所以李凡愚担心的物流和支付等问题并没有出现，目前看还是相当成功的。
而且正信二手车平台，已经基本摆脱了对x维修车间的依赖。公司聘请了鉴定师团队，可以对二手车车况进行专业的评估。因为所有的车源都是正信把控，没有中间商，所以光是收售的差价就已经可以获得喜人的收益。
这种情况是李凡愚乐得见到的；x只是为自己提供一条可行性的道路，打铁还需自身硬。想要壮大，还是要脚踏实地将根基扎稳。
却说那个白鸽二手车，在跟风了一个多月，花光了最后一笔b轮融资之后，便油尽灯枯关张大吉了。
正信动力这边也已
第162章：再出发(4/6)