司才在国内版的xbow上加了三块不伦不类的玻璃。
好好的一个开放式车舱的美感，都特么被那三块玻璃给毁了。所以现在的xpower上，李凡愚可不准备加那多余的风挡。这多好！超低的车身，上下车根本用不着开车门直接就能跳出，活脱脱f1赛车的feel。
不大一会儿，王大嘴便带着摄影师驱车到达。李凡愚将他引到正信的停车场，xpower已经静静的停在了那里。
“大嘴哥，我用不用换身衣服啥的？”李凡愚看着扛着机器的摄影师，问到。
“不用，咱这也不是综艺节目，接地气挺好的。我就是针对这车问问题，你答就行，你也不是没在摄像机前站过。”王大嘴笑到。
王大嘴作为一个车媒体的主持人，眼光是毒辣的。对于这款车，他是发自内心的喜欢。但是喜欢的同时也隐隐有些担忧。
众所周知国内的汽车什么样，冷不防出个格调这么高的，本应该是件值得大特的事情。
但是跑车想在市场上取得成功，要不就要有底蕴；就像老牌的瑞斯法斯特，意大利的阿尔法罗密欧，亦或者是柯尼塞克这样的有着近百年积累的厂商出品。
要不就有性能，在赛道上证明了自己；比如目前在f1赛场上大放异彩的奔驰，雷诺。
眼前这个采用正信自家0tfsi发动机的小家伙，真的能像李凡愚说的那样能5秒内从静止到破百？他很怀疑。
于是他将外观和内饰着重
第133章：赛道测试(3/5)