，构造简单却看起动感无比。重要的，最重要的！
便宜啊整个设计图下，才需要四万五研发点。
在点开之后，李凡愚一愣，笑了。
“居然是这货？应崔死挺。”
目光所及之处，正是另一个时空里知名度不高，却被赛道爱好者视为真爱的xbow！
xbow，奥地利著名摩托车制造商ktm生产。在2008年时，本着轻量化加大功率的设计理念而制造。最开始时，xbow采用了摩托车发动机lc4，最大马力只有40kw。但是在当时，极硬的悬挂和高难的档位变换，却令普通消费者望而却步。所以初代xbow的定位，还仅仅是赛道跑车。
但是经过了设计理念微调的第二代xbow，终于找准了另其一举成神的定位。设计师们更换了变速系统，并进行了公路化调校。发动机也向各大跑车看齐，采用了当时奥迪生产的0tfsi的发动机。
是的，正是ea888，0tfsi！
在改进之后，xbow彻底蜕变成了亲民版的赛车。凭借着硬派的赛车底子和良好的包容性，被广大用户成为“可以上路的f3。”
因为车身轻，0t的发动机稍经调校便可发挥出超长威力。0100公里加速时间5秒，极速300公里每小时。而且由于使用了交叉式悬挂，使其转弯时的极限横向加速力高达3g。
驾驶这样一部车子，无论在大街上还是在高速上，时时刻刻都能感受到赛道
第129章：欧皇血统(4/5)