领域却起着重要的作用。总的来说就是，中国古代的科技长期落后，因此无法生产制造具有四轮转向能力的四轮马车。
李佑来到朝廷后不久，就在研究院里面设置了一个研究机构，专门儿研究四轮马车的制造，这是提高大唐整个工艺水平的一条捷径，只要能够制造出四轮马车，就标志着大唐整个工业加工工艺的突破性变化，就能够形成一条机械加工的产业链条。有了这样的工业加工基础，再去发展大唐其它的工业制造，进步的速度就会加快了。
在李佑的指点下，研究院用了三年时间，终于完成了四轮马车的制造。
白虎驾驶马车，李佑、尉迟宝琪、田敏和赵富一起体验了四轮马车。
当马车飞速行驶的时候，田敏十分好奇，问道：“殿下，马车跑这么快，为什么没有感到很大的颠簸呢？”
李佑让白虎停下来，带着大家下了马车，来到车轮的旁边，他指着连接车驾的部分说道：“看到那两片钢板了吧，它们能够随着车辆的行驶上下颤动，这就减弱了车厢上感觉到的震动。这个叫钢板弹簧减震器。”
第二天早朝以后，这两辆马车出现在了朱雀门前的广场上。
李世民带着文武百官参观了这两辆马车，并亲自乘坐体验了一番。
赵富介绍完了客运马车以后，指着货运马车介绍道：“陛下，这辆货运马车，可以载重2000斤，在水泥马路上每个时辰行驶35里以上，普通的道路每个时辰也不低于20里。”
第五百五十八章 工业革命的开端(3/5)