军工厂的生产线为军工生产服务。或者把不恭顺的家伙流放到罗斯或者干脆送进集中营。
基于这种认知，总参谋部明确了“战略铁路”和“普通铁路”的区别，构建起一整套运作体系为战时需求服务，具体到技术细节的表现就是适应战时需求的52型火车头、保障铁道安全的装甲列车、载运装甲车辆的6轴重型载重车厢、用于紧急铁道救援的6轴重型铁道蒸汽起重机等各种配套附属设备。在具体政策上，则是成立专职的铁道建设部队，制定极为详实的铁路调度秩序表和所有铁路划区分管，确立战时占领区原住民破坏铁路被视为敌对行为的原则。指定铁路附近的村庄为人质，出现破坏铁路破坏的情形时，立即绞决1o个人质作为报复的《人质法案》等等措施。
一言以蔽之，防卫军的总体作战思路乃是在战争爆初期争分夺秒的推进铁路机动，以尽可能快的度集结兵力。将装甲集群输送到合适的进攻阵位，实施快突破，以求在运动战中实现分割包围歼灭敌军的目地。
亚尔夫海姆和v。e的眼光之远、伏笔之深，没有具体接触过一整套思想体系。仅仅将修铁路认知为和挖坑、种菜一样是v。e公司最爱干的事情之一的人是无法体会到的。
“……总之，铁路有助于提升国家文明。为市场注入人才、知识和技巧。带动国家经济增长，促进就业，也使得向拉普兰前线输送人员和物资的成本降低不少。”
保持快要痉挛的营业微笑，背诵着战时经济课导师李斯特中尉充满
3.吕德斯印象(二)(3/6)