的时速下，轮胎真的快要磨平了。
马庆泽这次铺设的比赛跑道路面晶钢钢板，是经过特殊处理过的，加强了路面摩擦，使得轮胎的抓地力更强，保证了蹬羚羊跑车全速行驶过程中不会出现打滑现象，让车手发挥出更好的表现，无论是弯道飘逸还是直线加速，都能在这条跑道上完美的操作出来。
但是随着摩擦力的加强，随之而来的轮胎磨损也不可避免的出现了，本来电磁发动机就不需要进站加油维修，赛车的续航能力得到保证之后，车手只要不放大的失误，基本上可以一路领跑笑到最后。
领跑者是爽了，但是追赶者却会感到很吃力，因为车子性能基本上都是一样的，无论是加速性和爆发力，这二十辆跑车都不相上下，一旦你因为一点小失误，刮擦碰撞导致自己赛车减速被超车，再想追赶，可就没有那么容易了。
因此，马庆泽特意没有使用自己已经捣鼓出来的高强力轮胎，而是依旧使用国际赛车比赛上的通用赛车轮胎，已到达让领跑者无法一直处于领先状态，基本上四圈下来，就得更换一次轮胎，五圈之后，轮胎就会彻底的失去摩擦力，车子就会出现各种打滑现象，这时候，就得考验团队合作精神了，更换轮胎的快慢，将会直接影响到车手的比赛成绩。
一共是十圈，车手们有两次机会可以改变自己的排名顺序，抓住了，你就可以晋级，失败了，就只能谢谢你的参与了。
王小谦心里头暗暗计算了一下圈数和更换轮胎次数对比赛的影响，他发
第一百四十一章转弯超速(3/4)