爱车，教授技巧的同时也说要怎么爱护车，当然也还有最重要的安全问题。
这个和模拟的f1就是两个概念了，但是对杨景行说应该更简单。他以前偷偷开父亲的破桑塔纳时，不也在九纯的国道上跑出过九十以上的时速吗。
教练自己开出了两百的时速，但是等杨景行坐上驾驶位后，他就指着仪表盘叮嘱再三：“不要过九十，一定，千万不要！保持头脑清新，听清楚我给你说的每句话，并且执行！”
第一次穿职业车服带头盔手套手握赛车的方向盘，感觉和那老牛般的桑塔纳是截然不同的。座位的抱背感，刹车油门的距离，手挡的高度幸好两人身高差不多。
杨景行先适应了一会，踩刹车油门，换挡挂檔，感受方向盘的力度
教练也觉得差不多了，三分担忧七分期待的说：“我们开始吧。”
杨景行的先试了三圈车，速度一直没过六十，表现出的技术也没让教练产生更多担心。每次过终点，若卡都在小看台上对杨景行挥手。
教练开始鼓励：“别太胆小，我可不是陪你兜风的。”
于是杨景行加速，瞬间产生的压力反而让教练兴奋起：“对了，就是这样。”
六十公里的速度切入一个九十度弯，杨景行的刹车力度稍微大了些，但是他补救的很及时，右手换挡速度非常快，和脚下的油门配合密切。
教练表扬：“对，感觉它，清楚自己要做什么！”
接下一个同样的弯
第四章 赛车(6/11)