因，除了魏玛政府在前几年始终深陷财政危机、根本拿不出足够的经费这个最核心的原因之外，另一个很重要的因素，也是由于德国海军自身迟迟都没有敲定替代舰的具体性能，而这也使得之后面向各大造船厂的招标竞争完全无从开启。
不过现在，情况却是较之前出现了转变。随着道威斯计划的不断推行，德国经济在连续衰退了5年之后终于出现了可观的反弹；眼见政府已经拿得出造舰经费的海军，自然也就想要推陈出新、将那些老掉牙的破烂用新船予以替换。那些在政府当中极为活跃的右翼势力，早就沸反盈天的要求政府拨款重振德国那已经跌到谷底的孱弱军备；即便是保守的左翼人士，对在和约框架下的恢复实力也没有什么异议。对于海军而言，唯一掣肘他们造船的就只剩下他们自己了。
根据《凡尔赛和约》的规定，整个德国海军只被允许拥有8艘排水量不超过6000吨的轻巡，其中还有2艘是预备役；而在列强1922年签署的《华盛顿海军条约》中，巡洋舰的标准排水量却可以达到1万吨之巨，且数量还没有被加以约束！如此严重不对等的先天劣势，迫使始终没有放弃过蓝水之心的德国海军不得不在各个方案之间反复权衡，唯恐打错了自己原本就是断章不全的一手烂牌。因此，原本在1924年就能开工的替代舰艇，便在德国海军自己的权衡摸索当中被拖了下，致使政府今年没向海军拨出一分开工新舰的钱。面对这一情形，自海军总司令岑克尔以降的所有高级军官都感受到了其中的压力，无论
第42章 中年雷德尔(3/6)