，或许早期的那些爱好者们，并没有注意的，可是赵信还是注意到的，因为后世有一个指标，飞机失事，大部分的事故，都是在起飞和降落的时候发生的。
做好一切安全工作，并且用平整摩擦力更小的跑道，取代草坪，这对于飞机的试飞是有好处的。
当一架的轻盈的，但是看起来没有那么流畅的飞机，站在跑道上面的时候的，所有研究人员都开始平住呼吸。
当位于飞机头部的螺旋桨，在发动机的推动下，开始迅速的转动起来，带动了飞机，开始向前前进，速度越来越快。
虽然说，赵信知道，飞机发动机，后世一般都只装备到机翼上面，可是目前，定海军在材料上面，并不算很过关，而且这种发动机，要如何的布置到上面，牵扯到缩小还有气动力等诸多的布置。
赵信虽然给划出了图形的，可是最终，这些人选择的，还是这种位于机头的布置的，强度最高，也容易布置，两翼，就用了最简单布置，也就是的双层的，比较宽大的机翼这种的布置。
当发动机开始运转，刹车踩下，螺旋桨开始疯狂的转动，到了一定的速度了之后，飞机刹车松开，强大的拉动力，直接的推动着飞机快速的向前，今天正好是迎风，在经过了短暂的，不足的140米的加速，速度已经超过的了100公里，这个并没有达到的临界值。
可是风的作用，还有高速带来的空气流动，这个是计算人员没有考虑到的，在实际的试飞之中，却展现出来的，飞机明
第七百九十六章 成功试飞(7/8)