没有？”
“我嘛，殖民贸易部的本行是搞贸易，到南洋公司也可以搞这个。不过我更喜欢搞些探索之类的工作，就象当年葡萄牙人沿着非洲海岸航行那样，到一个地方登陆，和土著做些买卖，再勘探下有什么值得开发的资源之类的……”
“那就算勘探处吧，”周围说着又皱起了眉头，“我们是公司，不能用处、科这样官气的名字，要不叫‘开发部’吧。你来担任开发部经理吧。”
“我没所谓，”王恺一挥手，“你爱叫什么都行，只要让我干这些就是了。”说着他打开公文包，取出几分文件递给周围。
“你看看我写得备忘录，这是我对公司船只的一些想法。”
周围心想这倒稀罕，自己刚刚还在考虑公司船舶的配备，这王恺跑来第一件事就是谈船的事！且看看他有什么具体的想法。
文件拿到手里，前面照例有一篇冗长的对南洋贸易和航海状况的分析――这也是他们这些被论文折磨秃了顶的人一贯习惯，周围跳开这部分直接看有关船舶的正文。
原来王恺在备忘录里提了两种他“设计”或者不如叫“改良”的船只。
第一种，他命名为“惊诧”号。其原型是旧时空的“SS RJ Hackett”号木壳蒸汽动力散装货轮，用于北美五大湖地区大宗散货运输。
“SS RJ Hackett”号长63.84米，宽9.88米，舱深3.81米，船型方正，空间很大，注册总吨位接近15
第二百七十四节 新鲜出炉的南洋公司（四）(5/6)