为奇特，脑袋上还扣了顶四方平定巾。耶稣会的传教士们多年前就明白入乡随俗的道理，他们不但学习汉语，还学习当地的方言，在衣着上也尽量向当地人靠拢。
迎接他们的是一辆新款的四轮马车，这是机械部门拿出第一件大型现代产品，整个机械部门群策群力的差不多二十天才制造出的，它的核心部件减震弹簧是用6％的碳素钢就配合热处理技术，在钢柱上自行卷制出的。仅仅过热处理这关就用了差不多10天的时间，这种弹簧的性能一般，没法用在火炮的关键部件上。充当下马车的减震器还算差强人意。
不过造车轮是件难事，古代木制车轮无论中外都有专门的手艺，穿越者们一时间搞不定车轮制造，干脆就用了库存里双轮手推车的车轮，车轴里的滚珠轴承则是自制得通过造这辆马车，机械部门试生产了五金标准件、轴承、链条这些最基本的工业零件。
车厢是本地的木材制造的，坐位是真皮包裹得弹簧沙发，填充着干海藻，车窗乃是用玻璃镶嵌，车体正面的标记是一面迎风飘扬的红旗。
这种红旗型马车是为了减少汽车使用而制造的。眼下穿越者这里的有头有脸的人越越多了，用吉普车去接送虽然能让他们震撼无比，但是汽油消耗和零件的磨损却是实实在在的。
陆若华被请上了马车，马车本身并无稀罕之处，但是屁股落坐之后十分的舒适：并非简单的填充了大量羊毛之后的柔软，而是软中带硬，欲拒还迎的感觉。
再看车内内装可谓朴
第一百七十节 谈判(3/8)