到何年何月，显然严重不符合他目前的要求与预期。
因此，比较比较去，叶秋离最终还是选择了核聚变发动机最为飞船的动力源。毕竟，基于磁约束原理的托卡马克装置和基于惯性约束聚爆理论的激光引爆装置的核聚变反应堆都已经有过成功的试验。而且他之前得到的那份设计图纸，也正是对这两种装置进行大幅改进后得到的成果，已经具备相当完善的可行性，完全不需要过多地进行研究和试验，只要制造出相应的材料就能顺利建造完成。
有这种现成的东西，叶秋离自然要直接拿使用了。在此基础上，如果再使用修真手段加以改进，比如用炼器方法炼制出一些耐高温、耐高压、强度超高、硬度超高的新材料，以之制作反应堆的外壳；内部也布设一些修真阵法，建造出约束反应进度的强大力场。通过融合修真与科技这两种截然不同的文明，制造出微型化的可控制核聚变反应堆，显然是目前说最为可行的方式。
这样，最重要的动力问题解决了，最关键的材料问题也有了着落，飞船的整体设计也已经有了一份现成的图纸资料，只需要在那个基础上面再进行一定的修改，一艘超级宇宙飞船基本上就成形了。剩下的那些诸如控制、防护、维生、联络等问题都是一些小麻烦，现有的技术完全可以全部解决，真有需要时，去各国的研究部门取就是。
在纸面上将制造宇宙飞船所需要的各项技术要领与关键点都记录下后，叶秋离制定了一个大概的建造步骤，准备新年过后就开始着手实施。
第六章 宇宙飞船(7/10)