“铁路国有”让载泽看到了做二任内阁总理大臣的希望，他终于放弃了争头任的想法。
为了坚定载泽的决定，盛宣怀又说道：“我们在朝廷使劲，实际上也是帮端方的忙，我们得让他这个铁路督办大臣也动起来，只有两边都用上了劲，这事才会少出纰漏！”
杨度就说道：“这个好办，我回去就给他写信，给他露个底儿，让他先做些准备，等内阁的上谕一发布，他就能立即动起来，只要动作快，这事应该办起来很顺手。”
载泽问道：“能这么肯定？”
杨度就分析道：“眼下要收归国有的就两条铁路，一是粤汉，一是川汉，这两条路商办，上马都好几年了，也没筑出多少来，特别是川汉，现在连条铁轨都没铺，这说明什么？”
载泽就问道：“说明什么？”
杨度继续分析道：“这说明商民投资铁路，他们根本没那个经济实力，投入的钱不够，路就修不出来！商民谁有那么多钱往里投？他们投钱在铁路上，无非就是想获利，现在不但无利可图，甚至还会有进了无底洞的感觉，这个时候有人来接手，就是给他们卸了担子，他们就不可能反对。他们不反对，事情就顺手了！”
但杨度此时只考虑了经济因素，没考虑政治因素，更没想到路权与国家主权的问题，他也就在铁路国有这个问题上犯了一个致命的错误。可他们都没意识到，他们接下来的议论，更加大了这个错误的致命性。
盛宣怀问道：“朝廷接手
015 摄政刚愎拒忠谏(1/8)