3万个就业岗位，到时候越越多的棒子人将会从棒子国到埃塞俄比亚，我们坚信，这条航线将会是首尔最热门的国际航线之一，同时亚奇财团还会不断加强对埃航的注资。”
米尔斯：“首尔与东京的消费能力极高，也与西方世界高度接轨的国际性大都市，埃航想要快速发展，离不开西方国家的帮助，同时也会为今后这两个国家的海外投资注入更多的资本。”
巴巴图：“华夏的国产飞机可以引进埃航，低廉的成本将会促进埃航的跨越式发展。”
米尔斯：“我反对埃航使用不同飞机制造商的飞机，华夏的国产飞机价格是低廉，但是维护成本却是一点也不低，使用同一种机型将会对飞机的维护成本大大降低。”
巴巴图：“我反对米尔斯的说法，多机型的航空公司才是大型航空公司实力的象征，空客公司近年的机型非常的不错，经济使用，但是埃航却为何一架都没有引进？是否与米国人为了帮助波音打开市场有关？这里面是否存在什么不为人知的交易？”
米尔斯：“你这混蛋，胡说什么？波音机型的引进难不成是我一个人说了算？”
朴明昌：“岛国人很不文明，他们看起文质彬彬，实际上一肚子坏水，我强烈反对开辟这条航线，如果真的是这样，那么二战期间日耳曼人没有达成的阴谋却被他们轻而易举达成，至于魔都跟帝都，无所谓那条线路了，反正他们离首尔都不算很远。”
米尔斯：“东京必须开通，现在是和平时期，哪
363、针锋相对（1更）(2/5)