胶济铁路的施工没有出现重大的安全事故，无一人死亡，伤者也不超过10人。
这也让詹天佑大为震惊，因为无论是国内还是国外，对安全的重视程度都远不及海外华人，国外到还好些，多少也有些安全措施、安全规则，而国內的安全措施基本为零，安全规则也是有等于无，施工现场的安全，全靠现场人员的自觉，因此铁路建设施工也是事故不断，一条铁路的施工完成，往往要付岀十几条人命代价。而像海外华人这样重视安全问题，是绝无仅有的。
其实加强施工安全，是穿越者从旧时空带来的良好习惯，也是现在施工中遇到的最大困难。既使是在旧时空里，施工安全也是一个大难题，这一方面是工人的素质不高，对安全措施漠视，另一方面也是人的惰性，觉得安全措施太麻烦，能偷一点懒也是好的。而这个时代的工人更是缺少安全生产的观念，对安全措施觉得十分麻烦，如安全帽、手套本来是为了保护工人，但带着安全帽、手套施工，也确实有些不便，还有绑安全带，往往要花去不少时间，有的工人还认为这是穿越者有意在整人，甚至有人表示：自己的生死和华东政府无关。
不过华东政府仍然坚持安全责任的标准决不能降低，必须严格的管理，并且制定了严厉的经济惩罚措施，并对经常性违反安全条例的工人就直按开除，总算将安全生产的原则给坚决的惯彻下去，而带来的后果就是安全生产事故率极低。
在施工现场转了一圈，用了近
第六十七章 工业（四）(5/6)