也同样是感概万千，其实这样的场景，郑宗明己是司空见惯的，只是那是开着直升机，而现在自己是开着固定翼飞机。自从战斗机飞行员的选拨中淘汰，而为了能留在战斗的第一线上，郑宗明选择了舰载直升机，而放弃了开轰炸机，就以为自已这一辈子与固定翼飞机无缘了，却没有想到来到这个时代5年以后，自己不仅能开上固定翼飞机，而且还能亲自参与固定翼飞机的研发工作。
当然，郑宗明的心里感概，但也没忘了随着和地面指挥塔台沟通，一面汇报自己的高度位置，一面报告飞机的状态，而这时在海上的岳阳舰也打开海空搜索雷达，观察飞机的飞行状态、飞行轨迹，并且也向地面指挥塔台报告观察的结果。
大约在20分钟后，飞机上向到了1200米的高空，这时地面指挥塔台要求飞机改为平飞，不过飞机的起落架并没有收起，这也是试飞的常态。于是郑宗明一方面将节流阀收回了一点，让飞行的速度保持在110码左右，一面又拉动操作杆，调整连襟翼、尾翼的角度，将飞机改为平飞，并且又在地面指挥塔台的要求下，进行了90度的转弯，飞到了海面上。然后向指挥塔台报告，飞行正常、飞机状态正常。
于是又保持了大约15分钟的飞行后，飞机又转了一个90度弯，并按照地面指挥塔台的要求，将飞行高度提升到1500米以上，并且将速度提升到了130码。其实根据计算机的计算，样机的最大飞行高度是2000米，速度为150码，不过1500米的高度，在这个时
第三三七章 工业成就（三）(5/6)