还坚持要改动我的悬挂设计方案吗？”
不用陈耕丢在自己面前的这份资料，克莱斯勒的团队已经在昨天晚上就将这一次测试的报告送到了李艾科卡的案头，除了几乎所有的配合调查者都喜欢费尔南德斯之前设定的那个悬挂和转向设定方案之外，李艾科卡甚至还知道，这总计1000名的被调查者给出的价格预估中，认为这车的价格区间在10000至12000美元的有42%，认为在11000至13000美元的有18%，认为在12000至14000美元之间的22%，认为在9000至11500美元之间的有01%（剩下的是“其他”），有超过88%的被调查者认为这车的价格在10000至14000美元之间，这可是市场上中高端中级车的售价区间。
也就是说，此前克莱斯勒为“family”规划的9000只11500美元的价格定位远远低于市场的预期，面对这个调查结果，克莱斯勒当然可以提高“family”的售价，但如果他们继续坚持9000至11500美元的价格区间，将极有可能打造一个爆款车型。
“ok，ok，是我的错，是我过于狂妄自大了，”迎着陈耕的目光，李艾科卡痛快的认输：“费尔南德斯，我要谢谢你，如果不是你，也许这款本可以爆款的车型就砸在我手里了。”
说完，他将一张支票推到了陈耕的面前。
李艾科卡确实是心有余悸。
在看了下面的人提交上的分析报告之后，李艾
第173章 资本家的贪婪本性(4/6)