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动力之王

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第172章 打个赌吧
    “怎么事?”听说和克莱斯勒合作的“family”除了岔子,陈耕的眉头一下子拧了起,瑞秋成功竞选为议员的喜悦也被冲淡了不少:相比于瑞秋成为底特律市的议员,与克莱斯勒合作的这个“family”项目才是重中之重。

    罗斯玛丽用最简洁的方式说明白了情况:“克莱斯勒方面没有按照您给出的悬挂设定方案,他们还是坚持采用自己的悬挂方案。”

    “自己的悬挂方案?”

    “嗯,就是美式轿车最喜欢的悬挂方案”

    明白了!

    罗斯玛丽还没说完,陈耕就知道出了什么情况:克莱斯勒的老毛病又犯了!

    传统美式轿车的悬挂方案是什么方案呢?一个字,软!

    很多人形容八九十年代的典型的美式轿车,一个最常用的形容就是“开起忽忽悠悠的就跟开船似的”,这话是一点都不夸张,很多人可能并不知道什么叫做“开起忽忽悠悠的就跟开船似的”,如果看过90年代的好莱坞电影,就能发现电影当中出现的轿车,不管是民用汽车还是警车,稍微有点颠簸就左摇右晃,车身姿态极其的不稳定,整辆车就像是一艘行走在波浪中的船一样,当车子以比较激烈的方式进行驾驶的时候,你甚至会怀疑这车子会不会翻,和欧系轿车强调的“贴地”和“韧”完全不是一事这就是这个时代的美系轿车最喜欢使用的悬挂方案。

    “美式大船”采用这种悬挂方案也就罢了,但在四代雅这种走简洁和欧洲风的汽车上还

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