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动力之王

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第97章 真的是要把破烂王当到底了
这么多的利润,何况是利润率更高的飞机?

    想了想,陈耕向罗斯玛丽问道:“飞机的拆解和咱们的报废车拆解有多大的相似之处?”

    “我了解的也不是很多,但就我了解到的情况看,飞机拆解和报废车拆解最大的不同之处,就是报废车拆解是拆解一辆辆老掉牙的、或者撞坏的车,但飞机拆解这个行业不同,因为出了事故才被拆解的飞机是少数,而且应该是极少数,绝大多数被拆解的飞机都是民用客机。

    这些客机在被送到拆解公司之前,其实一直都是在民航公司正常使用的,只是因为或者到达了服役年限、如果进行延寿的花成本太高,或者是舒适度无法满足乘客的要求而不得不更换新飞机……总之,不管这些飞机是因为什么理由退役的,但在退役之间,超过99%的飞机都在正常使用的状态,只是因为各种各样的原因才被退役的。”

    陈耕听的连连点头,想想也是这个道理,如果这些被送去拆解的飞机像汽车一样,有相当比例是事故车,那谁还敢坐飞机?如果涉足飞机拆解行业,倒是一个了解一架飞机结构和设计的绝佳的机会——有什么能比亲手拆开一架飞机更好的了解一架飞机的方式?

    很诱人,但陈耕还有些疑虑:“听你这么一说,似乎确实很赚钱,但这里面有个问题,既然这生意这么赚钱,为什么这家公司还会被出售?”

    “因为这家伙的股票被套牢了,很惨,如果不追加资本金就会被强制平仓,”罗斯玛丽的语气充满了幸灾乐祸:“

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