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动力之王

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第22章 疯狂的改装计划:上(加更)
克尔维特,“只”搭载了一台排量5.4升、最大功率350马力的V8自然吸气发动机,而非搭载那台代号为LS6、最大排量为7.4升V8发动机的顶配版,但这仍然是市面上性能最好的、有着美国国宝级跑车之称的美系性能跑车,最起码也是之一,比同属通用汽车旗下的雪弗兰黑斑羚(Chevrolet impala)全尺寸跑车的运动性能不知道好到了哪里去。

    如果老板能够用这辆克尔维特C3跑出一个不错的成绩,至少也能证明老板的驾驶技术不是那么糟糕吧?

    两人一起点头:“那就试试。”

    ……………………

    三人约定好了,安德森留在公司里负责计时,鲍勃则负责跟着陈耕一起,确定陈耕没有少跑路,也顺便确定一下陈耕的驾驶水平到底怎么样,是真的有能与专业赛车手相媲美的驾驶技术,还是一个只知道猛踩油门的傻大胆。

    踩了一脚油门,感受着身前的那台5.4升V8发动机迷人的声浪,陈耕先是向安德森竖起大拇指,示意自己已经准备好了,然后歪头看了坐在副驾驶上的鲍勃:“准备好了吗?”

    “好了……”

    话音未落,身下的这辆克尔维特C3如同离弦之箭一般整个的弹了出去!

    这个“弹”了出去不是形容词,是真的“弹”了出去,整辆克尔维特C3如同被人狠狠的踹了一脚一样弹了出去,陈耕采用了最疯狂的、也是技术难度极高的弹射起步的方式进行起步。

 

第22章 疯狂的改装计划:上(加更)(3/7)