大明百工之业，素有官营的传统，造船也是这样。民间也造小船，至于大船可能涉及军事者，民间若是制造则颇为官府所忌。大明官营船厂有临清船场、淮安清江船厂，南京龙江船场，以及早期的太仓苏州船场。
当年三宝太监郑和下西洋所用宝船便是龙江船场和太仓苏州船场所造，具有制造特大海船的能力。
而郑和下西洋的大壮举土崩瓦解后，其全盛时期所积累的数量庞大的造船业者只有一小部分能继续留在官营造船机构，其余大部分星散于民间，星散者大多转行，但仍有部分由明转暗、由公转私，在公家控制力不及的地方传下了制造宝船的技艺。
到了明末虽然依然有海禁，可浙江福建一带沿海走私泛滥，这也催生了造船这个行业的崛起，在浙江福建有着许多的私家船场，为走私者制造海船。
张程凯的任务便是去寻找这些私家船场，让他们和舟山合作，为舟山造船。这件事情干系太大，而盖伦船的制作技术又不能扩散出去，所以陈越喊了刘能带领敌情司人员协助张程凯。
不需要自己建造船场，仅仅找人造船这就容易了许多，张程凯恭声答应了下。
张程凯出去准备去了，刘能却留在了草庐里未走。
在白纸上写下了一长串的采购清单，让管家杜渊前去采购，陈越这才坐了下。
刘能殷勤的给陈越倒上一杯茶水，这才开始禀告事情。
“数日前，从南京接到消息，路老带着大军对鳌
第566章 对头要来杭州(1/5)