场不折不扣的因船员的犯罪性疏忽，而导致的事关公司名誉的丑闻。对于白星公司是不折不扣的打击，他们必须有所行动。
所以说，如果这是一场灾难后的危机公关，为了“坏事变好事”也说不定。
而且泰坦尼克号本身就极具传奇色彩。
首先是在泰坦尼克号建造期间，便有246人受伤，其中28人重伤；6人在船台上因事故死亡，2人在工棚和加工场中死亡，1人在下水前被高空坠落的木头砸死。
名副其实的诅咒之船啊！
还有一个非常奇怪的情况：
1898年，英国作家摩根罗伯森写了一本名叫徒劳无功的。
写了一艘号永不沉没的豪华巨轮，名为泰坦号(titan)，从英国首航驶向大洋彼岸的美国。
这是人类航海史上空前巨大也最是豪华的客轮，船上装备了当时力所能及的一切华贵设施，满船装载的都是有钱的乘客，人们在这巨轮上尽情地享受着。但是，这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山，悲惨地沉没，许多乘客葬身海底。
谁也不曾想到，这个故事竟然成了十四年后不幸的现实！
1912年4月有15日夜间，当时最大的豪华客轮泰坦尼克号，因撞上冰山而沉没。
悲剧发生后，有人想起这篇，发现除了船的名字几乎相同外，两者还有众多的极其相似之处：两船都是初次出航就沉没、其原因都是撞上冰山、肇事地点都在北大西洋、两船航
第六百八十二章 传奇游轮的诡异传说(3/6)