着人类的太空飞船所能储存的能源非常有限。
结果就导致火星与地球之间的航线始终就只有一条，只能单向运输，防止对撞事件发生。
在下一架宇宙飞船建造完成或现有太空电梯改造完成前，这种尴尬的局面都不会发生改变。
不过以现在的太空旅行需求量，没必要再消耗高额成本建造新的航线或飞船，至少不久之前确实是这样的。
“我补习了一下太空电梯的相关知识，不过我有个疑问想请教。”
艾尔文说着将一份报表投在大屏幕上，这是一份飞船运作的时间表。
“据我了解，飞船在天顶空间站中装运设备，进行第一次例行检查到完成发射前的最后一次例行检查将消耗近一个小时，目前地球至火星的距离为一个天文单位，航行时耗近一个小时，算上加速时间作一小时考虑，飞船到达目的地进行维护检查为十五分钟，卸下货物最多十五分钟，全程耗时两个半小时，我说得可没错?”
“没问题，一向是这样的。”
杨平已经大致知道艾尔文说得是什么问题了，报表他这个总控当然看过。
问题就在于卸下货物的时耗被延长至两小时，也就是说效率几乎下降一倍。
“我可以配合你的工作，但你自己的工作似乎没有做好，能否给我一个解释?”
艾尔文的手指在桌面上敲得啪啪作响，每一下都让杨平的头颅低下一分。
“先生，出口被人群拥堵，
第25章 太空电梯(3/6)