般不恤民力，大量百姓死于沟渠，后果就是王朝易世。
就算如此，解决大规模战争和运力转输，一靠人力，二靠隋时开凿的京杭大运河，除此之外，就别无他法。
北人多用骡马，小车，而南人则以舟船之利，舟船是肯定强过那些两轮马车和独轮小车，所以在唐代之后，经济中心和文化中心就逐渐南移，关中的过度开发在隋唐时就相当明显，隋文帝时就被迫带几十万关中军民到洛阳就食，而洛阳或开封，也不过就是得运河运力补给，粮食和物资，仍然自南方而来。
但就算舟船运输得力，南方也不是到处都能通行船只，总要上岸，百里，数百里无水源，或是没有船队相随也是很正常的事，真有大战，仍然要靠召集大量壮丁来做非专业的事。
然后死伤大量无辜百姓，费了十倍的力气，做到的事情却并不能达到预期的目标。
既然如此，提前做些准备不是更好？
四轮马车相较起来很简单，太祖初年的技术就达到了，只是禁军和厢军的体系都没有梳理清楚，其后的二百余年，又有哪个帝王或官员有远见卓识，大量打造马车，购买畜养挽马，完成提供军需任务的目标呢？
徐子先有时候有一种感觉，中国的事，坏在墨守成规上习俗上有很多，所谓敬天法祖，一代雄杰创立基业之后，后人就很难彻底推番那一套行之多年的体系，重起炉灶。
至于儒学的核心，缺乏逻辑，缺乏数学和几何学的支撑，很多东西，后世提起来
第三百五十八章 巡查(5/9)