网，需要是覆盖全国的铁路网，这也是柳八苟提出修建南方铁路干线的主要出发点。
为了方便南北的人员以及货物运输，更是为了能够让帝国的军队能够短时间内从金陵城抵达南方各省，尤其是广东这个经济重镇，所以把铁路线继续向南修筑也就成为了必须做的事。
而考虑到南方诸多省份都是丘陵山地地形，大多地区修筑铁路困难，因此在铁路线的选择上，大唐铁路总公司，就是提出了江南铁路延长线方案。
因为鄱阳湖和长江的缘故，江南铁路在九江的终点站，其实并不是设置在九江城，而是在九江府位于鄱阳湖东岸和长江交汇点的湖口。
所以，这江南铁路延长线的出发点，并不是江南铁路的重点：九江湖口站，而是会在九江城新设立一个九江德化站，而这两个站点的联系，则是准备采用专门的蒸汽渡轮输送旅客以及货物，铁路总公司甚至是有计划，建造专门的大型渡轮，直接把火车开上渡轮，然后让旅客和货物不用下车，直接通过鄱阳湖呢。
从九江出发，途径乐昌、南昌、临江然后进入袁州府，为什么非得来这里，因为这里有一个萍乡煤矿，这里本来就有一段数十公里的矿区铁路。
随后铁路线进入湖南，再转向南，然后一路向南进入广东肇庆，途径大唐帝国的三大陪都之一，同时也是广东省的省府肇庆，然后再前往广州，和广州本地的铁路网进行连接，连接顺德、惠州等地后，继续向南，最后抵达香港海军基地。
第一千三百八十九章 钢铁水泥大爆发(3/7)