如果不考虑制约研究进展的周边工具的话，也许还能再加个10年。
不过目前只有实验室方案，江远可以肆无忌惮地堆成本来解决问题，工业化普及还远远看不到尽头。
不过现在问题已经越来越麻烦，越往前研发，周边工具就成为越来越重要的制约。
江远已经感受到了巨大的压力。
比如，只要不计代价，华国的汽车集团完全能手工打造出一辆不亚于奔驰s级的豪车。
如果想工业化批量生产那就很困难了。
冲压生产线精度不高，就无法生产出严丝合缝的车身。
焊接车间技术不过关，就无法足够快地焊接出足够安全的车身框架。
涂装不好，车辆抗蚀抗锈能力就不足。
总装车间更复杂，质量、成本、速度三者如何平衡，是永远困扰业界的难题。
实验室的做法就像手工打造，当然一切以实现功能为最优先。
但是成本过高的话，如何转化成普及性的产品，就是很复杂的问题。
至于王江的担心成本问题，也非常有道理。
不过江远完全不担心，大不了再进化一次成本控制呗。
“成本是我的问题，不是你的。你们休息后就准备测试新方案吧。”江远微笑，然后对林如清道：
“这个实验室的大概情况你也了解了，我会把它划分到深思计算下，当然实验室还是属于深思研究院的一
第338章 全球化(3/5)