可证。”
几个月的时间，只要资料齐全，完全足够审查运10是否达到可以颁发适航许可证的标准。
于是，民航局的众多领导们顿时高兴了起。
还有几个月的时间嘛。
然而，大家还没有高兴多久，眼镜领导又开口了，“大家不要高兴得太早。他们可没有向适航审定司提交申请，我们总不能主动去找他们给审定”
众人脸上的笑容戛然而止。
事实就是这样。
总不能人家申请都没有交，就主动上门，到时候万一被拒绝了呢？
“哈哈哈谢凯，你看到没有，民航局那些当官的脸色，多精彩！”郑宇成从欢迎宴结束后，就一直乐个不停。
不仅是他，就连运十团队跟其他参与的人，都是满脸笑容。
“美国人都给咱们运10颁发了适航许可，到时候他们不颁发，那就更有意思了。”白彦军也是一脸笑容。
郑宇成也笑着说道，“那就等他们主动找上门给咱们发证呗。”
之前他就参与过，对于民航总局的态度极其不爽。
后，一气之下，就不在国内提交，而是跑去欧美申请适航许可。
到时候飞机就往外面卖。
中国的技术标准，总不能比欧美还高吧？
说出去，都不会有人相信。
谢凯还真不知道内情，但是总觉得，爽是爽了，还是不能太过得罪民航总局。
995 美国人要发许可证？拒绝运-10的民航总局尴尬了(6/7)