大客户，大把地挣外汇。
卡珀斯等人并没有过多停留，他们的时间很紧张，按照原本计划，昨天下午就应该到日本的。
目前等着把坠毁的f-16/79战机残骸运回去交给通用公司的技术人员分析故障原因，另外一方面也得等更换标准f-16战机，在日本进行空中表演，可不能用f-16/79，再出事儿，就没法交代了。
毕竟，日本算是美国的附庸国，美国也不准备用这种垃圾战斗机给他们的忠实小弟使用。
所以，直接提出了到生产车间参观超-7a，并且了解具体技术性能。
霍海源在之前就得到了郑宇成的电话授意，也没有太过扭捏，跟熊宏元一起带着卡珀斯一行人往超-7a的生产车间而去。
“这不是歼-7的生产车间？”美国人显然觉得中国人在忽悠他们。
“部长阁下，超-7a的订单数量尚未开始生产，目前刚刚定型……新建一条生产线，成本太高，所以能跟歼-7共用的，我们就跟歼-7等战机生产共同使用，以此节约生产成本……”熊宏元解释着。
超-7a跟超-7b都是132厂生产总装。
“为什么上次我们来的时候没有看到？”乔纳森不满地问道。
没有人回答。
答案显而易见。
美国人也没有继续在这事情上追问，人家都这样说了，自然就不会让他们了解太多不该他们了解的。
至少中国
924 132厂试验车间篷布下的战机（月票4200加更）(5/7)