的经费，那可是别想的。
“可变掠翼技术，最大的优点就是可以在起飞、降落时利用较小的后掠角度，提升机翼前端的升力，降低滑跑距离；在高亚音速跟超音速飞行时，又采用大的后掠角，提高加速性能跟高速飞行能力，降低对发动机推力的要求跟减少燃油消耗……”谢凯见郑宇成说不出来，他帮着说。
敢反对可变掠翼，自然拿得出说服人的理由不是？
“这么多优点还不够？咱们发动机能提供的推力不够……”郑宇成抓着谢凯话中的问题，急忙反驳。
“别急。我再说说缺点，到时候你们如果还要坚持搞这个技术，我什么话都不说。”谢凯看着郑宇成嘿嘿一笑。
郑宇成心中咯噔一下。
他实在是太了解谢凯这小子了，要真的反驳，优点说的越明显，后面说出来的缺点才让人越无法反对。
“可变掠翼飞机最大的一个缺陷就是机翼转动机构复杂，整个变翼机构的重量很大，增加了机身重量，机翼悬挂点减少，负载减少，灵活度减少。这也就增加了整个机构的复杂性跟固件数量，同时还会造成结构强度的下降，只能采用更先进的材料来尽可能地弥补……即使这样，复杂的机构也会使得可靠性降低，这就导致了后期维修成本呈几何倍数增加。世界最富裕的美国海军，就因为承受不起越来越高昂的维修费用，所以才不再接收f-14作为舰载机。”谢凯语速很慢。
所有人都听得明白不已。
这种
725 不仿制f-14也得坑特战旅(2/9)