，安-124没出现在民航机场，也不在132厂。
132厂生产战斗机，跑道长度也不够安-124起飞与降落。
两架庞大的运输机，直接停在了作为备用机场的太平寺机场。
中方生产的超-7a战机，已经拆掉机翼，垂尾，甚至起落架等，全部装入集装箱。
安-124运输机一次可以运输12架装入集装箱的超-7a。
尚未生产出来的传感器等电子元件，将会在萨德-25工厂更换。
两架安-124一次运输24架超-7a，这运输能力，让中方再次震撼。
为了减少运输次数，中方把超-7a垂尾、起落架、机翼、雷达罩等都拆卸下来，最大地节省空间，一个集装箱装一整架超-7a以及容易损坏的备件。
为保障装配不出意外，132厂调集了一批精干技术力量，跟随这批超-7a一起到伊拉克，帮助完成最后组装。
同时，中方也派出试飞飞行员，伊拉克组装完成后，每一架战机都将由中方试飞试飞，确认无误后，再交给付伊拉克空军。
云来阁 http://www.xyyqm.com