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在中航技所在的宾馆里面，王成峰跟沈飞以及航空主管单位的一些领导正在开会。
这次过来，中航技负责的不仅是向国际上推销歼-8ii，同时也是谋求在巴黎航展上引进一些国内一直无法取得突破的技术。
引进，消化，吸收，然后在国际基础上进一步研发。
方式很不错。
可国际上并没有多少国家愿意出口给中国先进的技术，巴黎统筹委员会还存在着，即使美国为首的西方国家跟中国有着不少的军事合作，真正先进的技术没有几样。
“其实大家可以换个角度想。虽然说他们不跟咱们沟通，也不受我们管制，不管怎么说，都是中国航空业的。”王成峰倒比其他人想得开得多。
“不管怎么说，他们这事情做得过分了！如果有我们来负责，无论如何今天也不可能跟苏联的安-225同时到达。”航空工业部的赵峥说道。“安-225的出现，让c-910的风头全部被压了。”
所有人都不满这事儿。
404的人居然只有两名没有什么权利的联络员在这边联系住宿什么的。
“那边的路子野着呢，这一路从沙特到埃及，再到希腊，过意大利进入法国，咱们都没有这办法。还是讨论一下引进技术的事情吧。”606所长严成中觉得他们这是咸吃萝卜淡操心。
人家404那边的小日子红火无比。
c-910跟安-225同时到达的事情，
1256 c-910让三大航空寡头都急了(2/7)