不管上级是否批准出口，都没有任何经费增加。
同意出口，苏联人只要继续卡发动机，超-7也生产不出来。
涡扇-6的使用寿命太短，只有不到一百个小时，别说出口，连空军都不会使用。
一百个小时的使用寿命，战机的使用，不算其他，仅仅是发动机，一个小时都得消耗好几万的成本，哪个国家的空军承受得起？
国内空军，本来经费都不多。
“苏联那边，好像没有看到更高级别的官员出现啊？不是说了要在这边谈判发动机的合同？”葛明朗问着两人。“要是苏联不同意提供发动机，咱们就麻烦了。那么多的订单……”
到现在，巴基斯坦、埃及都明确了采购意向，沙特可能性很大，还有北约国家的希腊。
发动机缺口总额加起来，超过千台。
按照原来的价格，都是十多亿美元。
发动机这钱，看起来不高，但是总额却涉及到数百亿美元的战机金额。
航空制造业中，投入1美元，可以创造的价值，对国家工业系统的促进作用，将会是数美元甚至数十美元。
高层同样重视，没有跟着一起过来，就是因为高层怕表现得太过重视，国际上就会对中国的航空制造业进行打压。
能走出国门，可不容易。
“管不了那么多。现在已经到了这样的程度。”谢凯同样压力很大。
不能因为压力大，就去考虑太多。
1255 su-27的压力很大(6/7)