车厢，可以装多少？
运十飞机的资料，需要这么多的车皮吗？
“300个不够吧？这可是我们从无到有，几十年积累的资料。不仅设计过程的资料，还有生产加工的工艺资料跟试飞积累的数据等……”陈弼良告诉谢凯，300个车皮都不一定够。
十多年积累的数据，图纸，全部都是用纸承载。
运十有上万个零件，每个零件的图纸跟设计过程计算参数，公式推导，材料选用，甚至材料强度的计算等，使得图纸就变得多了。
加工过程中，还有各种相关的加工工艺规程，加工检验数据，全部都是保留的……
三架样机，所有的资料，都必须保留。
如此一，积累下的图纸，就超乎想象。
“图纸跟参数等需要的车皮不多，二十个车皮就足够。主要是各种设备，工装夹具等，很多都不能承受压力，没法把整个车厢装满运输……”程不时的答案解释了谢凯心中的疑惑。
郑宇成抓着乱糟糟的头发，头大不已。
要在一天时间内调集三百个车皮，根本就不是容易的事情。
“车皮难弄，火车头更难弄，沪市这边运力一直都紧张。”廖卓林提醒郑宇成。
“沪市这边更换了火车头，找铁路局的人商量，用以前的老式列车头运输！”谢凯的主意顿时让几人眼睛亮了起。
在东部地区，铁道上跑的列车，早就换成了电气化的。
内
319 花百万拯救价值数亿的资料(2/7)