偏偏因为李世民遇刺事件，导致现在码头上现在已经没有了帮派这种组织，于是为了避免苦力之间起冲突，也为了增加苦力之间的集体荣誉感，在工会的鼓励下，各大码头也开始暗中较劲，各种比较，比谁的卸货多，比哪个码头停船多，比哪个码头能更早接到活
各种各样的比较将苦力们的精力发泄出去，赢得第一名的不但能增加集体荣誉感，还会受到市舶司的奖励，可谓是利益和面子都有了，从此可以在别的码头跟前抬起头当然，这样的比试是十天一个轮，这一次你赢了可以抬起头做人，但是如果下一次你输了，就只能还当孙子了。
别看一号码头距离大海最近就认为这个码头经常赢，但是要知道越州港是基于珠江三角洲建设起的，一号码头距离海面最近，但是相对应的也就是说这里是距离越州城最远的，还有好几十里将近一百里呢。一些熟悉的商人除非是没有泊位或者其他什么原因，否则还真的很少有人选择一号或者二号码头停泊。
道理很简单，因为货物卸船装车之后，那些车马行的雇佣费用也都是按照距离算的，路程越远花钱越多，那些大商人们自然不愿意多掏钱，大多都是往后面停靠的多一点，所以虽然一号码头最容易见到船，但要说谁的接活几率最高这个还真不好说，只能说各有优势。
当然，因为越州港口越发繁华，泊位根本就不够用，因此其实大家揽到的生意其实是差不多的，真正比拼的还是效率。
而今天一大早居然就了一艘
第两百八十九章 越州港(2/4)