被戈林寄予厚望的亨克尔He100和He112研制失败,同时,虽然有在德赛Dessau的容克斯和在斯图加特的戴姆勒奔驰公司开足马力,也无法在短期内提供飞机生产所需的足够数量的液冷发动机。
这导致了亨克尔公司不得不大量缩减并最终停止了采用DB601发动机的He111P轰炸机的生产,转而集中生产由容克斯的Jumo211发动机驱动的He111H。
结果,就和BF109的柳暗花明一样,FW190才最终重新进入了德国空军的法眼。
而福克公司也相当争气,这种飞机最终研制成功,而且比BF109还要优秀!
至于迎风面积大的问题,也被设计师巧妙地解决了,将发动机冷却空气进气口设计在发动机罩内,并采用一个特殊的涵道式螺旋桨桨毂整流罩覆盖,这种设计既增大了冷却空气流量,又减小了空气阻力。
而现在,因为希瑞克的穿越,历史再次发生了改变,这款在历史上差点夭折的战机,将会更早地进入现役!
“我建议,由海军自筹资金,挑选一个厂商,使用宝马公司的气冷发动机,研制出一款适应海军的舰载机。”希瑞克说道:“我个人建议,可以请福克公司设计,最基本的指标,就是全面超越”
戈林张大了嘴巴,虽然没有说出,眼睛还是出卖了他,那个样子,分明就是在说,希瑞克,你在吹牛吧?
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第一百二十六章 气冷液冷(4/5)