动机，并不适合卡车，而柴油发动机才最合适！
柴油发动机！
现在，迈巴赫公司已经开始为德国的最新坦克，生产功率500马力的V12柴油发动机了！与此同时，各种其他的简化型号，也已经定型。
其中主要包括V6和V8两款发动机，这些发动机的布局，结构，都完全一样！缸筒，活塞之类的，完全可以替换！可以说，就相当于是从V12发动机上劈开，劈成两半，就是V6发动机！
这样有什么好处？当然是大大方便后勤方面的供应！各种部件都能够替换，后勤保障的种类就会大大减少！同时，也方便配套厂商的生产！
甚至可以说，一旦进入战争模式，主机厂商只需要生产出一个缸体，就可以用下游厂商的各个配件，迅速地组装起这种柴油机！产能不是问题！
福特公司，最重要的，就是流水化生产！各种部件产量越高，成本越低！
等到福特公司进驻德国，也会将这种先进的生产方式带到德国，进一步地降低德国的生产成本，而这种V6和V8发动机，也将成为德国地面部队的各种装备的主要动力！
其实，现在的V6的230马力，动力是有些过剩的，但是，这样反而更不错，可以给卡车提供更加强大的动力，运载能力更强，而且，转变成为轮式步兵战车之后，强劲的动力，可以让轮式步兵战车有更大的重量，这意味着，可以上更厚的装甲！加更大的炮塔！
听到了希瑞克说的
第一百零二章 轮式装甲车（加更1）(3/5)