许多内容确实异想天开，连李斯特都觉得有点难以理解。
还有些设计，在李斯特看来，纯属瞎扯淡。
譬如因纽特觉得收帆的工作非常繁忙、沉重，干脆将桅杆设计为可折叠，这样风暴一来，就能直接把桅杆向两侧放下来，还能当作船身的支撑杆，保持船只在大海上的稳定，永不沉没。
这个创意严格说起来很有意思，然而桅杆本身就是帆船最要部件，需要选取和龙骨一样高品质的铁木作为桅杆，使得桅杆不易折断。
可折叠式桅杆一旦遇到风暴，恐怕最先折断的就是桅杆本身。况且风帆非常重，一旦桅杆折叠，再想竖起来绝对比升帆更累人。更何况如何保证桅杆升起、折叠时的船身稳定，也是巨大的麻烦。
总之，不靠谱。
因纽特的大部分设计都是类似的不靠谱。
但李斯特却从他的创意设计中，发现一个有意思的内容——因纽特竟然提出用巨大旋转轮子带动船只前进的创意。
这根本就是“轮船”的设计！
在地球上，帆船的大海航时代，就是被蒸汽轮船所取代，渐渐沦为一种帆船竞赛项目。
“你有没有想过巨大的轮子带动船只前进，需要多大的力量才能转动起来，而光靠人力根本转不动这样的轮子？”李斯特卓有兴致的询问。
因纽特似乎早有腹稿：“殿下，人力虽然推不动这样的大轮子转动，但是魔法的力量却可以，可以用魔法阵来推动轮子转动。”
第0827章 蒸汽的力量（第一更）(3/5)