这门技术随着电子技术的快速发展而出现的，目前的电子技术勉强才达到这个水准，基础才具有，发动机研究者自然就只能在摸索着。
上辈子研究发动机直喷技术的领路者是日夲三菱公司，但也到明年他们才在4G93的8L发动机上首次加入了电控汽油缸内直喷系统，率先发布了世界首款具有现代技术的缸内直喷式汽油机。
虽然使用了这个技术，但这个技术还不如成熟，还有很多问题没有解决。其节油优势并未得到明显体现，并且排放方面也存在不足，因此市场上的反应并不怎么样。
直喷技术真正发挥作用，让世人都见识到它的厉害是从2003年左右开始的，只有到了那个时候，这么技术才算真正崛起，各国发动机厂商才纷纷效仿，各大汽车制造商才开始引进或者争先恐后地开发这一技术。
姜新圩如果讲这门技术在明天讲出，他也不但专家怀疑他是如何知道这门技术的，因为他知道这门技术很早以前就有人研究。比如德国在五十年代就在奔驰汽车发动机上使用了直喷技术。这门技术可以省出发动机上的节气门、化油器，还大大改善了发动机汽缸的进气，改善了汽油的雾化效果，提高了汽油机的热效率。
但是这种技术有一个明显的弊端，那就是从发动机熄火到完全停止转动的这段时间内，注入汽缸的汽油并不能被燃烧掉，而是顺着缸壁流入油底壳。这些流到机油里的汽油将机油稀释，所以采了这种技术的发动机每行驶一千六百公里就得更换
第550章 敲诈？确实！(1/6)