要再多几次演算才行啊。
“今天就到这里吧。”罗佳说，“锂电上车，势在必行，留给我们的时间已经不多了，虽然前端电控已经得到解决，但我们还要解决后端电控，那也是一个巨大的问题。”
随着星辰科技打算杀进汽车行业，罗佳也开始感受到爆肝的酸爽了，被后端电控系统折磨的不要不要。
前端电控是如何把品质优良，具有高度一致性的电池制造出，而后端电控则是如何进行上万颗电池的科学管理。
要一次管理上万颗电池也就罢了，还要研究电池组如何与传动系统配合，提高放电和充电的效率，以最少能量消耗输出最大的动力。
如何确保每一颗电池的温度一致，万一电池组中有一两颗电池衰减过快，如何进行修复，修复无法完成，如何将损坏的电池屏蔽。
反正总的说，后端电控也是关系到整车安全的命脉所在，此外还关系到续航里程，车辆维护成本等等。
罗佳和整个硬件军团都痛并快乐着，作为刚成立一年的新企业，在庞大精深的汽车行业缺少经验积累，尽管人才引进一直在进行，但短期内，还是很难弥补经验方面的欠缺。
罗佳保持着每天十六个小时的工作强度，办公室里摆满了咖啡和红牛，此外还有大量的演算纸和设计草图。
虽说是推行无纸化办公，但他还是有点不习惯，更愿意相信手中的铅笔和草稿纸。
就这样又忙了两天，许春标终于从韩国了。
第一百二十六章 真相，小缺陷也会带来大麻烦(4/7)